FÓRMULA 1 DIVULGA PROCEDIMENTO DE LARGADAS COM CHUVAS NA TEMPORADA

O Conselho Mundial de Automobilismo da FIA divulgou os detalhes sobre as largadas paradas em condições de pista molhada. As corridas tinham largadas atrás do carro de segurança e o controle decidia se as condições da pista sejam boas para os carros, então saía e os carros partiam. Nas novas regras, os pilotos continuam atrás do carro de segurança com os pneus de chuva extrema. A primeira volta será de formação adicional e não conta na distância de corrida. Qualquer piloto que esteja atrasado será autorizado a ultrapassar os carros à frente para restabelecer a ordem original ou dos carros na saída do pitlane quando a volta de formação foi iniciada. Caso sejam incapazes de fazê-lo ao tempo previsto, terão que largar do pitlane.

 

Os pilotos ao largarem do pitlane, podem circular atrás do carro da segurança para ter uma sensação das condições da pista. No entanto, não serão obrigados e podem optar por esperar se quiser. Caso escolher circular, quando chegar a hora da corrida começar, eles terão que entrar e largar do pitlane. Qualquer piloto parar nos boxes no período inicial do carro de segurança, terá de largar no pit lane. Nenhum piloto será autorizado a seguir o carro de segurança quando ele entrar no boxes e não podem instalar pneus novos. O piloto que trocar, então terá uma penalidade de 10 segundos.O controle e direção de prova depois de considerar as condições melhores, o carro de segurança entra no pitlane. Os carros alinham no grid. Se as condições não melhorar, o controle pode optar por chamar os pilotos para o pitlane e esperar. O novo método já pode ser utilizado na abertura do campeonato, com o G.P da Austrália, em Melbourne daqui a duas semanas.

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